О КОМПАНИИ
МИССИЯ
РЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ
РУКОВОДСТВО
ДЕЙСТВУЮЩИЕ (Актуальные проекты)
АВИАТЕХНИКА
МАГИСТРАЛЬНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА
РЕГИОНАЛЬНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА
ВЕРТОЛЕТЫ
ЭКСПЕРТИЗА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
АКЦИОНЕРАМ И ПАРТНЕРАМ
ПАРТНЕРЫ
АРХИВ ПРЕССЫ
ОТЧЕТЫ
КОНТАКТЫ
Русская версия Английская версия Болгарская версия Карта сайта
ГРУППА
КОМПАНИЙ АВИАЛИЗИНГ

 

НОВОСТИ
02.02.2017
Закрытое акционерное общество "Инвестиционно-финансовая компания "Авиализинг" реорганизовано в Общество с ограниченной ответственностью "Инвестиционно-финансовая компания "Авиализинг" (ООО "ИФК "Авиализинг")
03.02.2016
Компания "Авиализинг" готова приобрести вертолеты Ми-8/17(МТВ, АМТ) и их модификации, 1991 года выпуска и моложе, в количестве 5-6 единиц, нуждающихся в капитально-восстановительном ремонте, стоимостью от 75 млн. руб. до 110 млн. руб. за единицу. Компания готова сотрудничать на долгосрочной основе.
18.03.2015
г. Пловдив, Болгария. Подписан договор между "Балкан Авиолизинг" и "Авионамс" о согласии сторон на сотрудничество в рамках реализации проекта капитально – восстановительного ремонта шести вертолетов Ми-8/17.
08.12.2014
Арбитражным судом ХМАО-Югра было принято к производству заявление о несостоятельности (банкротстве) ОАО "Авиакомпания ЮТэйр" от ЗАО "ИФК "Авиализинг".
08.04.2014
Генеральный директор компании "Авиализинг" напомнил историю "Байконура" и поделился своими мыслями о его возможном будущем
26.07.2013
Компания "Авиализинг" и Авиакомпания "Московия" подписали соглашение о реализации проекта лизинга двух грузовых самолетов Boeing 737-400F.
08.05.2013
Состоялось очередное годовое общее собрание закрытого акционерного общества "Инвестиционно-финансовая компания "Авиализинг".
01.04.2013
По версии экспертного совета делового журнала National Business в рейтинге ТОП-2012, определяющем компании, достигшие значимых успехов в бизнесе и внесшие весомый вклад в экономику Пермского края, Сопов Сергей и ЗАО "ИФК "Авиализинг" признаны победителями в номинации "Антикризисное решение года".
16.10.2012
16 октября 2012 года в отношении Компании "Авиализинг" прекращено производство по делу о банкротстве.

Арбитражный суд Пермского края утвердил мировое соглашение и прекратил производство по делу о банкротстве ЗАО "ИФК "Авиализинг". Это стало возможным после того как компания "Авиализинг" начала взыскивать с ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" задолженность, подтвержденную решениями арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа-Югры.

АРХИВ ПРЕССЫ

  • 19.07.2000

После принятия закона "О лизинге" работать по лизинговым схемам оказалось практически невозможно. Это подтверждает сделка, заключенняя Сбербанком и авиакомпанией "Сибирь ".

Само по себе заключение кредитного договора между Сбербанком и авиакомпанией - событие не выдающееся. Кредит на сумму $15,8 млн выдается на 4,5 года и предназначен для расширения авиапарка компании "Сибирь" (эта компания входит в пятерку крупнейших российских авиаперевозчиков). Деньги пойдут, в первую очередь, на приобретение самолета Ту-204 производства ульяновского завода "Авиастар", а в дальнейшем - на строительство еще 1-2 таких машин.

Для Сбербанка, осуществляющего уже достаточно много проектов по кредитованию реального сектора экономики, это далеко не самый крупный кредит. Относительно условий предоставления кредита комментарии участников сделки довольно скудны. Глава Сбербанка Андрей Казьмин отметил только, что деньги предоставлены без государственных гарантий и под конкурентоспособный процент. Проценты будут взиматься поквартально, а выплата основного тела кредита начинается через пятнадцать месяцев с момента подписания соглашения - компания получает некоторую отсрочку.

В качестве обеспечения кредита Сбербанк получает в залог контрольный пакет "Сибири" (50% плюс 10 акций). Кроме того, в залоге числится сам покупаемый самолет и два двигателя к нему. Гендиректор "Сибири" Владислав Филев не видит ничего плохого в закладывании контрольного пакета: Наоборот, это демонстрирует реальную стоимость акций нашего предприятия, и для нас это очень неплохо. В целом, по словам Филева, Сбербанк выдвигает жесткие требования, но договориться с ним можно.

Относительно самого самолета у Филева сомнений нет - авиакомпания эксплуатирует этот Ту-204 уже полгода, и отзывы о нем самые положительные. Однако вот тут и начинается самое интересное - как компания эксплуатировала самолет, если покупает его только сейчас? Просто сначала машина была предоставлена "Сибири" корпорацией "Авиализинг", созданной для продвижения на рынок самолетов Ту-204. Однако нельзя сказать, что "Сибирь" просто перекредитовалась, взяв деньги у Сбербанка и отдавая их "Авиализингу ".

По словам главы "Авиализинга" Сергея Сопова, после того как был принят закон "О лизинге" в его нынешнем виде, ни одна лизинговая компания работать по нему не будет - от него oдни убытки. Согласно этому закону, если арендатор откажется от лизинга раньше срока и вернет самолет, то машина лишится всех льгот по налогам. И тогда, как заявил Сопов, через три года мне придется продавать за $20 млн. самолет, который предыдущий арендатор не смог купить за $15 млн! Именно поэтому сделка оформляется как чистая купля-продажа, самолет поступает на баланс "Сибири" и уходит в залог Сбербанку. А фирма "Авиализинг" направляет полученные средства на достройку следующих машин. И никакого лизинга.

Архив статей Служба Рассылок Городского Кота
Создание сайта - студия «Жанр» (342) 238-46-40
Самая свежая информация отбеливающие полоски для зубов crest у нас.